Астронавт Аполлона-13 Кен Мэттингли скончался в возрасте 87 лет
Кен Мэттингли, который вращался вокруг Луны и руководил парой миссий шаттлов НАСА, но также запомнился полетом, который он не совершил, — почти катастрофической миссией «Аполлон-13» — умер во вторник в Арлингтоне, штат Вирджиния. 87.
Его смерть подтвердила пресс-секретарь НАСА Шерил Уорнер. Она не уточнила причину и не сказала, умер ли он у себя дома в Арлингтоне или в больнице.
Г-н Маттингли, бывший пилот ВМФ с дипломом авиационного инженера, присоединился к НАСА в 1966 году. Но его первый космический полет состоялся только в апреле 1972 года, когда космическое агентство запустило «Аполлон-16», предпоследнюю пилотируемую миссию на Луну.
В звании лейтенанта-коммандера он пилотировал командный модуль космического корабля на орбите, делал обширные снимки лунной местности и проводил эксперименты, пока командир. Джон В. Янг из ВМФ и подполковник Чарльз М. Дюк-младший. Военно-воздушные силы после спуска на лунном корабле собрали образцы горных пород и почвы в горной местности возле кратера, известного как Декарт.
Пока трое астронавтов возвращались на Землю, командир Мэттингли вышел из космического корабля, который он назвал Каспером из-за сходства, по крайней мере, на детский взгляд, между астронавтом в громоздком скафандре и персонажем мультфильма Каспером Дружелюбным призраком.
Маневрируя по перилам, будучи привязанным к космическому кораблю, он достал две прикрепленные к нему пленки с изображениями Луны, которые он сделал изнутри капсулы, для анализа на Земле.
Когда программа «Аполлон» завершилась, командир Мэттингли возглавил отдел поддержки астронавтов программы шаттлов, предназначенной для доставки астронавтов на будущую Международную космическую станцию, находящуюся на околоземной орбите, и обратно.
Летом 1982 года он командовал четвертым и последним испытанием на околоземной орбите космического корабля «Колумбия», который совершил 112 витков. Он также был командиром первого полета космического корабля, проведенного по заказу Министерства обороны, секретной миссии, состоявшейся в январе 1985 года на борту «Дискавери».
Все эти достижения появились после того, как его почти в последний момент отчистили от полета Аполлона-13 в апреле 1970 года.
Он должен был находиться на орбите Луны в командном модуле, пока командир. Джеймс А. Ловелл мл. ВМФ и Фред В. Хейз-младший. исследовал поверхность Луны.
Но НАСА исключило командира Мэттингли из экипажа в последние дни перед запуском, когда анализы крови показали, что он недавно заразился краснухой во время тренировок с полковником Дюком, пилотом резервного лунного модуля, который, в свою очередь, заразился этой болезнью из-за близости к зараженный ребенок на соседской вечеринке. Командир Мэттингли был единственным из членов экипажа Аполлона-13, у которого не было антител к этой болезни.
Его дублер, Джон Л. Свигерт-младший, стал пилотом командного модуля, оставив командира Мэттингли наблюдать за ходом полета из центра управления полетом.
«Высокий и худой, с коротко подстриженными каштановыми волосами, Мэттингли был, пожалуй, самым скрытным человеком в Управлении астронавтов», — писал Эндрю Чайкин в книге «Человек на Луне: Путешествия астронавтов Аполлона» (1994).
Он также, добавил г-н Чайкин, “находился в самой глубине худшей депрессии в своей жизни” после того, как его подобрал Аполлон-13.
Но он не будет свободен.
На третий день полета взрыв кислородного баллона в служебном модуле космического корабля, когда он находился на высоте около 200 000 миль от Земли, привел к отключению электроэнергии и кислорода в командном модуле, в котором находились трое астронавтов, что вызвало опасения, что они застрянут в космосе.
Коммандер Маттингли на самом деле не заболел краснухой, и он сыграл значительную роль в плане, разработанном астронавтами и центром управления полетами в Хьюстоне, чтобы благополучно доставить их домой.
Трое астронавтов вошли в лунный модуль неповрежденными, хотя он был рассчитан только на двух астронавтов и предназначался исключительно для приземления на Луну, а затем возвращения на орбитальный базовый корабль.
Командир Мэттингли зачитал длинный и подробный список инструкций, которым астронавты должны следовать, когда они будут использовать лунный посадочный модуль в качестве «спасательной шлюпки», чтобы доставить их обратно на Землю, когда у них закончится энергия.
Когда космический корабль и прикрепленный к нему лунный посадочный модуль приблизились к Земле, астронавты вернулись в командный модуль, в котором все еще был заряд батареи и кислород, а также теплозащитный экран, необходимый для спуска через атмосферу. Лунный модуль и сильно поврежденный служебный модуль были катапультированы, а космонавты приземлились в Тихом океане. Их доставили на вертолете на спасательное судно авианосец «Иводзима».
Этот душераздирающий эпизод был описан в голливудском фильме 1995 года «Аполлон-13», в котором коммандера Мэттингли сыграл Гэри Синиз.
Томас Кеннет Маттингли II, известный своим коллегам как Кен, родился в Чикаго 17 марта 1936 года и вырос в районе Майами, где его отец работал в компании Eastern Airlines.
«Я построил каждую модель самолета, которую смог найти, съел каждую коробку хлопьев, на спине которой был вырезан бумажный самолетик», — рассказал он НАСА в устном историческом интервью в 2001 году.
Его отец обеспечил ему пропуск на рейс Истерн между Майами и Нью-Йорком. Как вспоминал г-н Маттингли: «Если вы поехали по восточному побережью из Майами, на север и обратно, это был долгий день».
Он получил степень бакалавра в Обернском университете в 1958 году, поступил на флот прапорщиком и, получив крылья в 1960 году, летал на авианосцах. Он присоединился к отряду астронавтов после посещения школы летчиков-испытателей на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии.
После полетов «Аполлона» и «Шаттла» г-н Маттингли продолжал работать в НАСА в 1980-х годах. Он ушел из Космического агентства и ВМФ в звании контр-адмирала и продолжил работать в аэрокосмических компаниях.
Среди его выживших – его жена Кэтлин (Рюммеле) Маттингли и сын Томас III.
Когда «Аполлон-13» был выпущен, г-н Маттингли снова поднял вопрос о пропущенном рейсе.
«Было очень больно услышать за пару дней до запуска, что вы не собираетесь лететь, но в эту миссию было вложено так много средств, что это был действительно единственный выбор», — сказал он в интервью Обернскому университету.
Он добавил, что на протяжении многих лет задавался вопросом, что бы произошло, если бы он оказался в полете. «Но я могу гарантировать вам с эмоциональной точки зрения, — сказал он, — я бы предпочел быть там, что бы ни случилось».
Алекс Трауб предоставленная отчетность.
